Os construtores alemães têm vindo a bater-se pela adopção do e-fuel, ou combustível sintético, como alternativa aos carros eléctricos. Porém, os investigadores afirmam que emite quatro vezes mais CO2.

Matos Fernandes aponta que “este sistema de incentivos tem tido muito bons resultados”, pelo que foi aumentado para quatro milhões de euros.

O Governo está a estudar para toda a produção de eletricidade a partir de fontes renováveis forma de partilhar benefícios com as autarquias.